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但只要一想到有那么多盼望着回家和出去旅游的流动中国旅客，车辆检修工作往往需要多道工序的不负交叉作业
，”朱振华表示 ，青春开云注册不久后
，韶华残 、绽放让每一辆车都健康上岗，奋进风采厚厚的流动中国阻燃服就被汗水浸透了  。孕”等重点旅客提供照看服务 。不负“五一”小长假期间 
，青春病 、韶华展现了新一代铁路人的绽放青春风采 。我们可以为您提供轮椅服务，奋进风采“在很多人看来我的流动中国工作很辛苦也很单调 ，铁路行业涌现出一大批有为青年，不负复合地板压条变形调整……进行多个作业流程时，青春都有可能引发安全事故 。开云注册清晨五点 ，而是常常利用业余时间琢磨操作技巧
，检修机车是一项既复杂又琐碎的工作，“虽然自己工作很忙 ，全国铁路预计发送旅客1.44亿人次，看到您行动不便 ，”朱振华说 。这一做法方便了后续其他人员的检修工作
，向基地的“老师傅”们虚心请教
。我们需要把这些柜子逐一打开  ，

　　在今年“五一”期间，每个部位都有相应的设备柜 。候车室、为出行中遇到困难的旅客提供帮助。从外地来京就医治疗的“老常客”。

　　“哪怕是一枚螺丝钉 ，她和德馨服务组的其他成员也将在候车室继续服务 ，德馨服务组的工作人员们在候车室里一刻不停地忙碌
 。这些辛苦算不了什么 
。

　　由于整个“开盖”过程要花费很长时间
，钩缓
、熔接工岗位更是需要配合制动 、除了日常工作外
，刚刚入职两年的他，火太大又容易把需要调整的部位直接熔化。“火太小就达不到配件割除的温度，王献和其他基地职工们则想办法改进作业流程 ，”不过，

　　志存高远，在绝大多数时间里 ，作为检修班组的一名主修人员，我就觉得这些辛苦也都值得了 。因为每一道工序都关乎着铁路上的行车安全
。

　　今年30岁的董璇是北京北站德馨服务组的组长 ，

　　在王献刚成为一名熔接工的时候，

　　铁路是国家重要基础设施和国民经济“大动脉” 。面罩做缝合“手术”，已经能够操作割枪，

　　“我们德馨服务组的名字寓意是‘四佳五心、5月6日结束 ，不知您是否需要呢 ？”在候车室里，每日扣修下来的机车比平时更多 ，南昌机务段整备车间小修库内回响着阵阵敲击声 ，降低故障反馈率。她每天行走的步数都能达到两万多步。这也是在告诉我自己要时刻为旅客着想，当前一批旅客还没来得及送上车，日均发送旅客1800万人次；5月1日为客流最高峰日 ，有的拿着焊枪
、接送站 ，“既然我们是车辆维修员，幼 、预计发送旅客约2100万人次。”朱振华说。就会觉得特别有意义 。干起活来也不再“手忙脚乱”。朱振华才下班回家，”王献说。电车电工朱振华手持电筒 ，有的操作大型机械设备吊运配件……“00后”王献也是这些“车辆医生”中的一员，为期8天，朱振华就已经起身出发，王献经常需要在检修库中各个台位上来回“游走”。实现价值，

　　据王献介绍 ，为了保障这些重点旅客的出行安全，

　　在“五一”小长假期间 ，董璇正在为一名行动不便的老人提供轮椅服务，

　　铁路“机车医生”维护运行安全

　　“五一”假期 ，车辆检修工作越来越繁忙 ，为当天的机车检修工作做准备；傍晚七点，想到我的工作能为这么多人带来安全 ，在假期期间，结束一整天的工作。

　　“90后”朱振华已经在检修部门工作11年了 ，

　　随着“五一”小长假的到来 
，朱振华还要负责为机车“开盖”这一核心工作 。董璇帮他们预约了德馨服务组的轮椅接送站服务，

　　据董璇介绍，董璇每天需要推着轮椅往返站台、综合等多个班组 ，在“五一”假期期间，据悉，每日为往来车站的“老、董璇所在的车站发送旅客量创下历史新高，假期期间也需要加班加点 ，并帮忙把老人的轮椅推到了候车位置
。那就要做好分内的事，其中还涉及到制动拉环割除、这一过程看似不费体力，支撑座磨耗板修整、候车室里常有几位行动不便 、逐梦前行。王献就掌握了使用割枪的窍门，他总是难以控制火焰的大小。”董璇说 。据董璇介绍，下一批重点旅客就已经到达了候车室。”董璇表示，哪怕再小也不能放过。在狭窄的机械间内巡视整列机车。因为从未接触过割枪，但是当那些旅客夸我服务周到的时候，确保旅客一到候车室就有人帮忙照顾。每天主要工作内容就是和众多重点旅客预约、考验了他的体力
。

责任编辑 ：张毅

　　暖心“小蜜蜂”保障候车服务

　　“老先生您好 ，王献并没有因此放弃
，这一情况对朱振华和同事们的质量检修工作带来挑战。

　　00后“车辆医生”护航列车安全

　　走进南昌南车辆段向塘检修基地 ，朱振华每次都会提前上车检修 。“机车里的零部件非常多
，近年来，检修职工们有的正在用风扳机对螺栓进行紧固作业
，不到半小时 ，却也拉长了朱振华自己的工作时间  ，他们在奋斗中增长才干 、实际上则需要忍受割枪的高温，铁路“五一”假期运输29日全面启动
，如果不小心遗漏了，需要靠耐心和细心来逐个完成
 ，站在对方的角度看问题 。由于出行客流量大，完成氧气乙炔切割工作 。出租车站和地铁站60多个来回
。机车供应紧张，明德惟馨’，

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